Совсем скоро мы переедем на новый сайт, а пока Вы можете ознакомиться с нашими услугаи и оформить заявку через форму обратной связи.

Все о сборных грузах. Как перевезти из Китая небольшую партию товаров

Рано или поздно каждый предприниматель, торгующий товарами из Китая даже в огромных объемах, выкупая по нескольку контейнеров за рейс, сталкивается с тем, что нужно перевести сборный груз. Малый и средний бизнес возит только так, потому что это недорого, а «мастодонтам» бизнеса иногда приходится заказывать у китайских производителей небольшие пробные партии товара для понимания того, как он «пойдет» на рынке.

Сегодняшний материал написан по мотивам рассказа одного из наших клиентов, который стал со временем постоянным заказчиком услуг «Шатл-Логистик». Он поведал нам историю начала своего бизнеса. О том, как ему впервые нужно было перевезти груз из Китая. Как говорил поэт – «Его пример другим наука». Надеемся, что после прочтения статьи начинающие предприниматели почерпнут много интересной и полезной информации.

Начало

Нашему герою нужно было доставить из Китая 5000 штук блоков питания для светодиодных светильников. Чтобы вы понимали, по габаритам эти изделия небольшие, но весят достаточно много. Да и общая стоимость сделки с китайским производителем была немалая – 16000 долларов. В итоге получилось, что общий габарит груза в упаковке составил 5 м. кв., а вес – чуть больше 2-х тонн. Как начинающему предпринимателю, которому не терпится раскрутить свое дело, он хотел доставить свой груз дешево и, конечно, как можно скорее. Но как это сделать?

Авиаперевозка

Польстившись на обещанную высокую скорость доставки, наш заказчик идею авиаперевозки сразу отмел, посмотрев на выставленный счет. Мало того, что сам грузовой перелет стоил дорого, так еще, поскольку груз был тяжелым, авиакомпания потребовала дополнительную оплату за вес.

Может выкупить целый контейнер?

Герой нашего рассказа думал примерно так: «Может взять целый контейнер? Но не везти же его полупустым? Можно, конечно, прикупить еще какого-нибудь недорогого китайского «барахла», но это дополнительные траты, а ведь я только начинаю бизнес. Другой вариант – обратиться к друзьям-товарищам бизнесменам из Москвы, землякам и предложить им разделить места. Контейнер можно будет полностью загрузить и, не вскрывая, доставить его из Китая прямо в столицу. Но 20 кубометров! Это же очень много! Где мне взять столько партнеров, готовых прямо сейчас выложить деньги на догруз? Не вариант». Таким образом, мысль о выкупе целого контейнера также потерпела фиаско.

Сборная контейнерная перевозка

В конце концов, был выбран вариант перевозить товар в сборном контейнере, где помимо блоков питания нашего героя будут ехать грузы и других заказчиков. Так делают большинство предпринимателей, так зачем же изобретать велосипед?

В контейнере можно перевозить самые разные виды грузов. Их вес может составлять от нескольких килограмм, до нескольких тонн. Кроме того, сборные грузы имеют гибкие маршруты и дополнительные услуги, которые предоставляют компании – перевозчики на своих складах консолидации (переупаковка, оформление документов и прочее). Оставалось решить вопрос о виде транспорта, который доставит товар.

В итоге пришлось умерить свои амбиции по скорости доставки товара и выбрать доставку сборного груза по морю. Тем более, что это было самым недорогим решением.

 

Что такое контейнер со сборным грузом?

Здесь мы отвлечемся от истории нашего героя, чтобы рассказать читателю о том, что такое контейнерная перевозка сборных грузов.

Как правило, в контейнерных перевозках задействованы контейнеры по 20 или по 40 футов. Туда загружают товары разных клиентов и от разных китайских производителей. Поставка продукции разделена на несколько этапов:

  1. От разных предприятий в Китае товары стекаются на склады консолидации. Для морских перевозок наиболее крупные склады расположены в Шанхае, Шэнчьжэне и Гуанчжоу.
  2. На складе грузы взвешиваются (брутто), проходят процедуру измерения габаритов и поступают на ответственное хранение. Также грузы могут быть распакованы для осмотра, сфотографированы, пересчитаны. Там же на складе их могут распаллетить или запаллетить и переупаковать.
  3. Когда груз для контейнера сформирован, экспедитор заказывает контейнер, а грузчики на складе его загружают. Затем контейнер отправляется в порт для оформления экспортных документов и погрузки на борт судна.
  4. Далее контейнер идет по морю до Владивостока.
  5. Там на складе консолидации груз проходит таможенное оформление. На каждого китайского поставщика оформляются отдельные документы. Другими словами, у каждого грузополучателя должна быть своя ДТ.
  6. Теперь грузы едут до адресатов своих владельцев в России разным транспортом.
  7. Получатели вместе с грузом получают и документы по поставке.

Если вы решили выбрать грузоперевозки из Китая путем формирования сборных контейнерных перевозок, то обратите внимание на следующие важные моменты:

  • Надежность упаковки. Если ваш груз легкий, то будет достаточно коробки. Такой груз будет помещен на самом верху контейнера. Если груз тяжелый, то его поместят на первом «этаже». Тогда понадобится, так называемая, обрешетка. Это нужно для того, чтобы верхние ярусы его не раздавили и для удобства загрузки контейнера. Специалисты склада обязаны перемаркировать груз обозначениями хрупкий или нет, куда его грузить в контейнере – наверху или внизу. Также на упаковке указывается имя получателя или его кодовое обозначение, чтобы при разгрузке и сортировке можно было быстро найти нужный товар.
  • Кто будет доставлять товар со склада китайского поставщика? В большинстве случаев китайский поставщик готов своими силами доставить товары до склада консолидации, ибо он заинтересован в скорейшем вывозе продукции со своих складов. Но поинтересоваться этим стоит еще на стадии заключения контракта. Другое дело – доставка грузов со склада консолидации до порта отправления. Это стоит денег, если этой доставкой будут заниматься китайские партнеры. Убедительно советуем все заботы по доставке грузов с места на место в Китае доверить компании – грузоперевозчику.
  • Кто оформит ДТ (экспортную китайскую декларацию)? Об этом надо подумать заранее. ДТ в большинстве случаев может предоставить китайский поставщик. Но поручать эту работу ему можно только тогда, когда вы ему полностью доверяете. Грамотный грузоперевозчик может взять на себя эти обязанности.
  • Особенности при погрузо-разгрузочных работах. Стоит поинтересоваться у поставщика об особенностях груза (особенно это касается сложной техники). Насколько он хрупкий, можно ли его перевозить горизонтально или вертикально, возможно в изделии есть особо «нежные» места.

В заключение напомним, что «семеро одного не ждут». Если вы решитесь осуществлять контейнерные перевозки сборных грузов своими силами, то учтите, что все риски лежат исключительно на вашей совести и на совести ваших уполномоченных сотрудников. 

Шатл-Логистик Контакты:
Адрес: проезд Серебрякова, 14/15 129343 Москва
Телефон:8 (800) 500-73-66 Электронная почта: info@shuttle-logistic.com
Х
Бесплатный звонок по России: 8 (800) 500-73-66
Москва: 8 (495) 150-18-66
Владивосток: +7 (423) 257-21-16
наверх